Le 24 juillet, Justin Téchené, reçoit l'ordre de faire mouvement vers le Gers en direction d'Averon-Bergelle, ainsi que la 2e compagnie.

 

Le 12 août, il participera à l'attaque de la garnison allemande implantée à Aire sur Adour (40). Les combats de harcèlement se poursuivront.

 

Le 19 août, Justin Téchené et ses hommes seront mêlés au combat sanglant de l'Isle Jourdain (32). Il seront en effet positionnés le long de la départementale 161 qui occasionna de nombreuses pertes allemandes. Parmi elles, on se souviendra de ce colonel tombé dans un barrage tendu par la 3e compagnie, qui se suicidera en criant "heil Hitler".

 

Détails du combat de l'Isle Jourdain :

 

En août 1944, le commandant Parisot envisage d'attaquer Auch, avec comme objectifs l'Hôtel de France, siège de la Kommandantur, et la caserne Espagne. Le 18, il envoie un officier de renseignements, qui apprend que les Allemands ont décidé de quitter Auch pour aller à Toulouse. Ils ont demandé aux Ponts et Chaussées de leur trouver un itinéraire sans coupure. Cet itinéraire passe nécessairement par L'Isle-Jourdain, et c'est là que va se porter le Bataillon de l'Armagnac.

Le 19, un convoi allemand de 30 véhicules s'engage sur la nationale 124. Il est arrêté par des destructions et des coupures de route à plusieurs reprises, embuscades qui ont pour but de retarder le plus possible son avance. Parti d'Auch en début d'après-midi, il atteint L'Isle-Jourdain vers 20 h 30. Les trois compagnies du Bataillon de l'Armagnac et un corps-franc ont pris leurs positions à l'entrée de la ville. La route est barrée par une locomobile de battage et un camion. Le convoi s'immobilise à quelque distance pour la nuit. À l'aube, Parisot estime pouvoir tenter une négociation. Il s'avance, seul, face aux Allemands et s'adresse à eux dans leur langue. Un groupe d'Allemands semble disposé à parlementer, mais des ordres contradictoires sont donnés, et Parisot accorde un délai de trois minutes. Les Allemands s'apprêtent au combat. Le délai expiré, Parisot donne l'ordre d'ouvrir le feu. Le combat, très violent, dure toute la journée. De nouveaux éléments viennent renforcer la troupe des maquisards et compléter l'encerclement de l'ennemi, malgré ses tentatives de dégagement. À la fin de la journée, les Allemands se rendent. Ils ont eu 61 morts ; sept officiers, 185 sous-officiers et soldats sont faits prisonniers. Du côté français, on dénombre neuf morts et vingt-huit blessés. Les prisonniers sont conduits à Mauvezin, puis ils seront ramenés à Auch.

 

Le 21 août, toutes les compagnies sont regroupées avec tout le matériel récupéré, et dirigées vers Aussonne, au nord de Toulouse. Après une journée de repos, ce sont 100 camions transportant le Colonel Hilaire, le Commandant Parisot et leurs hommes, qui font une entrée triomphale dans Toulouse. Installés à la caserne Niel, ils reçoivent enfin de vrais uniformes militaires, godillots compris, ce qui marque pour la plupart d'entre eux un changement radical.

 

La guerre n'est pas terminée pour autant. Le 23 août, on signale la présence d'éléments allemands à Villefranche-de-Lauragais, en direction de Carcassonne. La bataillon de l'Armagnac devra y prendre position. Les Allemands, en retraite, sont déjà loin. Parisot décide de les poursuivre. Commence alors une longue route qui mène le bataillon jusqu'à Narbonne et au-delà, jonchée de motocyclettes, véhicules, blindés, canons détruits ou abandonnés, jusqu'à Béziers et Pézenas, où la population les accueille triomphalement, mais l'ennemi a disparu, il sera arrêté plus loin par des troupes alliées remontant de Toulon. Le 29, le bataillon rentre à Toulouse.

 

Après tous ces nombreux succès, Pierre Justin Téchené et ses hommes devront assister à une cérémonie funeste.

Le 6 septembre, Téchené et ses hommes du bataillon de l'armagnac rendront hommage lors d'une prise d'arme à la cour de la caserne Niel à la dépouille du commandant Parisot, accidentellement tué quelques heures plus tôt par un avion sur le terrain d'aviation de Francazal à Toulouse.

En effet, le 5 septembre, le colonel Ravanel charge Parisot d'assurer la sécurité du terrain d'aviation de Francazal. Des appareils anglais doivent procéder à des parachutages de matériel et amener des agents. Ces opérations s'effectuent de nuit. Dans la nuit du 5 au 6, un premier avion Lockheed Hudson largue ses containers, mais prend le terrain à l'envers. Vers 1 h 30, un second Hudson arrive, se présente lui aussi d'une manière irrégulière et se dispose à atterrir sans effectuer le tour de piste réglementaire, se dirigeant droit vers les personnes présentes sur le terrain. On lance l'ordre de se coucher. L'avion touche le sol, rebondit, avant de refaire un atterrissage. Si ce rebond a sauvé la vie de quelques personnes, ce n'est pas le cas d'autres : deux hommes sont étendus sur le sol, le lieutenant Austruit, et le commandant Parisot, tous deux touchés à la tête, probablement par une roue de l'avion. La mort a été instantanée. Le pilote dira que le balisage du terrain n'était pas correct.

 

Le 8 septembre, ils participeront à la cérémonie officielle des obsèques de Maurice Parisot en la cathédrale d'Auch.

 

Avant de regagner Bordeaux, l'ensemble des compagnies fera halte à Gabarret pour rendre hommage aux résistants locaux et aux disparus.

 

Le 8 mai 1945, l'armistice franco-allemand est signé. Le cauchemar est terminé et Pierre Justin Téchené peut enfin jouir de la liberté qu'il a vaillamment conquise avec ses compagnons d'armes, sans avoir dû faire procéder à l'éxécution de miliciens français.